弱点。

GPZ400Rの弱点の１つに、「2番プラグホールの浸水」があります。

構造上2番シリンダーのプラグホールに雨水が溜まりやすく水没。

そして錆。

他のシリンダーも錆で水抜き穴が詰まり、火が飛ばなくなります。

また錆び付いて、プラグが外れないことも…。

メーカーも気が付いていて、4型になってようやく対策が取られました。

写真右側のプラグキャップが1型〜3型。

左側が対策された4型のプラグキャップになります。

この車輌は4型のプラグキャップに交換。

鯖は浮いているものの、最悪の状態にはなっていませんでした。

今回ダイレクトイグニッションにするつもりですが、雨水の侵入の対策を取らねばなりません。

さあ、どうしようかな…。

その他にも、気になる点を確認せねばなりません…。