メインジェット

最近ノーマルのCVキャブが高値だそうです。

「もう作られる事はないから」というのが理由らしいです。

私は600と400のキャブを持っています。

当時外したものを、そのまま持っていました。

驚くことに、ジェットの番手は一緒…。

キャブの口径とピストン形状、ニードルは違いますが、意外でした。

400D1

400D4

600A1

600B1（輸出仕様）

この車輌のキャブはTMR。

口径はいくつだっけ…。

昔のことなので忘れてしまいました…。

FCRの方がセッティングが簡単だと言われたのですが、敢えて選んだ記憶があります。

人が付けているのと同じなのは嫌だったことと、FCRの形状が気に入らなかったからだと思います。

本当はMJNを組みたかったな。